Venedigs vandbus: Ruter, historie og hvorfor den er uundværlig

Hvorfor er Venedigs vandbus vigtig for besøgende?

Venedigs vandbus, eller Vaporetto, er uundværlig for besøgende i Venedig på grund af dens omfattende dækning, overkommelige pris og bekvemmelighed. Her er nogle grunde til det:

Omfattende dækning

Bydækkende netværk: Med 19+ tidsplanlagte linjer forbinder Vaporetto store attraktioner som Markuspladsen, Rialtobroen og Canal Grande samt Venedigs ydre øer, herunder Murano, Burano og Lido.
Tilgængelighed på fastlandet: ACTV-kortet omfatter også busser i Mestre og Marghera, hvilket gør det nemt at komme til Venedig fra fastlandet.

Vaporetto navigating the Grand Canal in Venice, Italy, with historic buildings lining the waterway.

Prisbillige rejser

Spar mere med pas: Mens en enkelt Vaporetto-billet starter fra €8, flerdagsbilletter (1/2/3/7 dage) dækker ubegrænsede ture og giver bedre værdi for hyppige rejsende og længere ophold.
Særlige rabatter: Langtidsbesøgende kan drage fordel af Venezia Unica Bypas-rabatter på transportpriser.

Vaporetto stop in Venice with bright yellow signage.

Problemfri oplevelse

Nem adgang: De fleste Vaporetto-stoppesteder har ramper til kørestolsbrugere, og billetter kan købes online, via apps eller i billetluger i hele Venedig.
Pålidelig og hyppig service: Vaporetto kører fra tidlig morgen til midnat, med udvalgte natruter, og sikrer, at du kan komme rundt på , når du har brug for det.

En kort historie om Vaporetti i Venedig

Vaporetto har været en vigtig del af Venedigs offentlige transportsystem i over et århundrede og har udviklet sig fra dampdrevne fartøjer til den moderne flåde, der betjener millioner af passagerer i dag.

Den tidlige begyndelse (1881)

Den første vaporetto, "Regina Margherita", blev lanceret i 1881, inspireret af franske dampbåde på Seinen.
Til at begynde med havde Venedig kun en håndfuld af disse både, men i 1882 blev flåden udvidet til at omfatte yderligere otte fartøjer.

Udvidelse og udvikling

I 1883 blev ruterne udvidet ud over Venedig til Torcello, Malamocco og Pellestrina, og Murano og Fusina fulgte i 1887.
Med tiden gik de oprindelige dampdrevne både over til dieselmotorer, og i dag bruger nogle moderne Vaporetti hybrid el/diesel-systemer for effektivitetens skyld.

Udfordringer og vækst

Anden Verdenskrig (1941) udgjorde betydelige driftsmæssige udfordringer, der påvirkede vedligeholdelse og tilgængelighed.
Efter krigen blev systemet forbedret for at øge effektiviteten og passagerkapaciteten.

I dag forbinder Venedigs ACTV-drevne Vaporetto-netværk byens vandveje og de nærliggende øer og bevarer navnet "Vaporetto" som et nik til dets dampdrevne oprindelse.

Vaporettis rolle i det moderne Venedig

Venedigs vandbus, eller Vaporetto, er mere end et transportmiddel - det er byens livsnerve, der forbinder beboere, virksomheder og turister og samtidig bevarer Venedigs kulturelle struktur.

Venice Vaporetto water bus on Grand Canal with historic buildings in background.

Opretholdelse af fællesskabet

Vaporetti giver lokale jobs, fra kaptajner til vedligeholdelsespersonale, og støtter små virksomheder ved at gøre markeder, restauranter og håndværksbutikker let tilgængelige - især på øer som Murano og Burano, hvor turisme er afgørende. Ved at tilbyde en bæredygtig måde at opleve Venedig på, opfordrer de også til at sætte pris på byens arv og arkitektur.

People riding a Vaporetto on the Grand Canal in Venice, Italy.

Et kulturelt ikon

Ud over funktionen er vaporettoen et symbol på Venedig, der har udviklet sig fra dampdrevne både til moderne fartøjer, mens den stadig er en vigtig del af det daglige liv. Den forbinder kvarterer, skoler og arbejdspladser og forstærker Venedigs unikke, vandbundne identitet.

Planlæg din tur med vandbussen i Venedig

Venice Water Bus - What are the Venice Water Bus Routes?

Rute i byens centrum: Rute 1 og 2 kører gennem byens centrum og forbinder Piazzale Roma, Akademibroen, Markuskatedralen, Tronchetto og Rialto.
Ruter rundt om byer: Rute 4.1, 4.2, 5.1, 5.2 og 6 forbinder Fondamenta Nuove, Arsenale, Lido, haverne, Zattere og Murano med centrumområderne Piazzale Rome eller Tronchetto.
Lagune-ruter: Rute 11, 17 og 20 forbinder Markuskatedralen med henholdsvis Pellestrina, Lido og St.
N-rute: N-ruten kører fra kl. 23.30 til kl. 5.00 og er natbusser, der forbinder byens centrum med andre vigtige vartegn i Venedig.

Detaljeret rutekort

Vaporetto kører på alle ruter fra kl. 5 om morgenen til kl. 12 om natten.
N-ruten, der kører ved byens centrum og andre vigtige vartegn i Venedig, kører fra kl. 23.30 til kl. 5 om morgenen.
Vaporettoerne kører hvert 12. minut i dagtimerne og hvert 35. minut om natten.
Vaporetto kører alle ugens dage, hver dag året rundt. Det er det vigtigste offentlige transportsystem i Venedig.
Servicen kan være begrænset under højvande, kendt som acqua alta i Venedig.

Detaljeret tidsplan for Venice Water Bus

Book billetter til vandbussen i Venedig

Kombination: 2-dages Venice ACTV Water Bus Pass + Venice Museum Pass med Fast Track-billetter til Dogepaladset

‌

Tjek billetter

Kombination: 1-vejs ACTV-vandbus + billetter til Dogepaladset og Markusmuseerne

‌

Tjek billetter

Turbopass Venedig bykort: 1 til 7-dages kort

Gratis afbestilling

Book nu, betal senere

Forlænget gyldighed

Fleksibel varighed

Guidet tur

‌

Tjek billetter

Kombination: Alilaguna vandbus lufthavnstransport + Vaporetto ACTV vandbuskort og billetter til fastlandsbussen

Transport inkluderet

‌

Vaporetto ACTV Water Bus & Mainland Bus Pass: 1 til 7 dage med lydguide

Forlænget gyldighed

Fleksibel varighed

Audioguide

‌

Tjek billetter

Hvem driver vaporettoerne?

Venice Water Bus - Who Operates the Vaporetto?

Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano, populært kaldet ACTV, er det selskab, der driver vandbussen i Venedig.

ACTV blev grundlagt den 1. oktober 1978 og begyndte at drive offentlig transport i Venedig og Chioggia kommuner. ACTV har mere end 150 vandbusser i sin flåde, som forbinder Venica og de tilstødende øer i den venetianske lagune.

Den første Vaporetti blev startet i 1881 og spredte sig gradvist over hele Venedig og de nærliggende øer. ACTV har også autobus, people mover, sporvogn og færge i Venedig, mens ACTV kører bybusser i kommuner som Chioggia. ACTV-netværket er spredt ud over laguneområdet, Lido- og Pellestrina-øerne og fastlandet i Venedig kommune.

Hvor tilgængelig er vandbussen i Venedig?

Venice Water Bus - Is the Vaporetto Accessible?

Det kan være en udfordring at navigere i Venedigs kanaler og broer, men Vaporetto-systemet har gjort store fremskridt i tilgængeligheden for besøgende med nedsat mobilitet.

De fleste Vaporetti har ramper og er designet til at flyde i niveau med kajerne, så det er lettere at komme ombord med kørestole. Hver båd kan rumme op til fire kørestole ad gangen.
Travleste tidspunkter kan gøre ombordstigning vanskeligere, da bådene flyder lavere med flere passagerer. Operatørerne hjælper ved at lade kørestolsbrugere stige på sidst for en mere smidig overførsel.
Mens mange dokker er tilgængelige, kan tidevandsændringer nogle gange give problemer - det anbefales at rejse i uden for højsæson (tidlig morgen eller sen aften).
Rabatterede priser er tilgængelige for passagerer med handicap mod fremvisning af gyldig dokumentation.
Linje 1 & 2 (Grand Canal-ruten) er de mest tilgængelige og giver nem adgang til de største seværdigheder uden at skulle krydse broer.

På trods af Venedigs historiske udformning tilbyder Vaporetto-systemet en af de bedste mobilitetsløsninger for besøgende med handicap, hvilket sikrer en smidigere og mere inkluderende oplevelse.

Andre former for transport i Venedig

Gondol

På et tidspunkt var gondoler det eneste transportmiddel i Venedig. Det var en robåd, som nu er blevet en attraktion for turister i byen. En tur i gondol koster €80 for 30 minutter.

Book en gondoltur

Bus

Selv om busforbindelserne er begrænsede i Venedig, kan besøgende stadig bruge busser til at rejse til vartegn, der er forbundet via land. En enkelt rejse kan have en omkostning på ca. 1,50 euro.

Alilaguna

En særlig færge, der forbinder Marco Polo-lufthavnen med Venedigs centrum, ejes af et firma, der hedder Alilaguna. En billet til en enkelt rejse koster 30 euro og er gyldig i 24 timer.

Book lufthavnstransport i Venedig

En guide til Venedigs offentlige transport

Ofte stillede spørgsmål om vandbussen i Venedig

Hvad er vaporetto egentlig?

Vaporetto er Venedigs version af en offentlig bus - bortset fra at den flyder! Disse vandbusser er byens primære form for transport og glider gennem kanalerne for at forbinde forskellige distrikter, øer og berømte vartegn.

Er der nogen forskel på Venedigs vandbus og Vaporetti?

Nej, der er ingen reel forskel på Venedigs vandbus og Vaporetti - de er det samme!
"Vaporetto" (flertal: Vaporetti) er det lokale italienske udtryk, som betyder "lille damper" og henviser til de dampdrevne både, der oprindeligt blev brugt i det 19. århundrede.
"Venice Water Bus" er bare den engelske ækvivalent, der bruges til at beskrive byens offentlige færgesystem for turister.
Begge henviser til det netværk af både, der drives af ACTV, og som betjener Venedig og de omkringliggende øer. Så uanset om du kalder den Venedigs vandbus eller Vaporetto, taler du om det samme vigtige transportsystem!

Hvorfor er vaporettoen så vigtig i Venedig?

Venedig har ingen veje til biler, så vaporettoen er byens livline. Den fungerer som den vigtigste offentlige transport for både lokale og turister, hvilket gør den vigtig for den daglige pendling, sightseeing og endda indkøbsture.

Hvor hurtigt kører en vaporetto?

Vaporettoer kører i et jævnt tempo på omkring 10-15 km/t (6-9 mph), hvilket sikrer en jævn tur, samtidig med at fartgrænserne respekteres for at beskytte byens skrøbelige kanaler.

Hvor meget koster det at bruge Vaporetti?

Det koster ca. 9,50 euro at ture med Venice Water Bus, og billetten gælder i 75 minutter. Du kan købe billetter baseret på den tid, du vil bruge på din rejse. For personer med nedsat mobilitet koster billetten 1,50 euro, og der er gratis adgang for en voksen ledsager.

Kører vaporettoer efter en fast tidsplan?

Ja, ligesom en bus følger vaporettoerne faste køreplaner. Afhængigt af sæsonbetonet og ruten kan frekvensen dog variere fra hvert 10. minut til hvert 30. minut.

Bliver vaporettoer nogensinde påvirket af højvande (Acqua Alta)?

Ja, ekstremt højt tidevand (Acqua Alta) kan forstyrre Vaporetto-tjenesterne, især i lavtliggende områder. De store ruter fortsætter dog normalt med at køre med visse justeringer.

Hvor mange vaporettolinjer er der?

Der er over 23 vaporettolinjer, som dækker forskellige dele af Venedig, herunder populære turiststeder, ydre øer som Murano og Burano, og endda en nattjeneste.

Bliver vaporettoer nogensinde overfyldte?

Ja, især på populære ruter som linje 1 langs Canal Grande. I travle tidspunkter (morgen og sen eftermiddag) og i højsæsonen for turister kan turen være ret tætpakket.

Hvad er forskellen på en Vaporetto og en Traghetto?

En Vaporetto er en fuldgyldig offentlig vandbus, mens en Traghetto er en simpel gondol, der bruges til at færge passagerer over Canal Grande på bestemte steder mod en mindre entre.

Hvordan er vaporettoer sammenlignet med private vandtaxaer?

Vaporettoer er budgetvenlige og en del af Venedigs offentlige transportnetværk, mens vandtaxaer er private, dyrere og tilbyder direkte, tilpassede ruter.

Er der Vaporetto-ruter, der går til lufthavnen?

Nej, men Alilaguna-bådene tilbyder en lignende vandbusservice, der forbinder Marco Polo-lufthavnen med Venedigs vigtigste busstoppesteder.