Venedigs vattenbuss: Rutter, historia och varför den är viktig

Varför är Venedigs vattenbuss viktig för besökare?

Venice Water Bus, eller Vaporetto, är oumbärlig för besökare i Venedig på grund av dess omfattande täckning, prisvärdhet och bekvämlighet. Här är några skäl till varför:

Heltäckande täckning

Stadsövergripande nätverk: Med 19+ schemalagda linjer förbinder Vaporetto stora attraktioner som Markusplatsen, Rialtobron och Canal Grande, liksom Venedigs yttre öar, inklusive Murano, Burano och Lido.
Tillgänglighet på fastlandet: ACTV-passen inkluderar även bussar i Mestre och Marghera, vilket gör det enkelt att ta sig till Venedig från fastlandet.

Vaporetto navigating the Grand Canal in Venice, Italy, with historic buildings lining the waterway.

Prisvärda resor

Spara mer med passerkort: En enkel Vaporetto-biljett kostar från 8 €, Flerdagarsbiljetter (1/2/3/7 dagar) omfattar obegränsade åkattraktioner och bättre värde för frekventa resenärer och längre vistelser.
Specialrabatter: Långtidsbesökare kan dra nytta av Venezia Unica Stads Pass rabatter på transportpriser.

Vaporetto stop in Venice with bright yellow signage.

Bekymmersfri upplevelse

Tillgänglighet: De flesta Vaporettohållplatser har ramper för Rullstolsanvändare, och biljetter kan köpas online, via appar eller i biljettkiosker över hela Venedig.
Tillförlitlig och frekvent trafik: Vaporetto kör från tidig morgon till midnatt, med utvalda nattlinjer, och ser till att du kan ta dig runt på när du behöver.

En kort historik över Vaporetti i Venedig

Vaporetto har varit en viktig del av Venedigs kollektivtrafiksystem i över ett sekel och har utvecklats från ångdrivna fartyg till den moderna flotta som betjänar miljontals passagerare idag.

Den tidiga starten (1881)

Den första vaporetton, "Regina Margherita", lanserades 1881, inspirerad av franska ångbåtar på Seine.
I början hade Venedig bara en handfull sådana båtar, men 1882 hade flottan utökats med ytterligare åtta fartyg.

Expansion och utveckling

År 1883 sträckte sig rutterna utanför Venedig till Torcello, Malamocco och Pellestrina, och Murano och Fusina följde i 1887.
Med tiden övergick de ursprungliga ångdrivna båtarna till dieselmotorer, och idag använder vissa moderna Vaporetti hybridelektriska/dieselsystem för effektivitet.

Utmaningar och tillväxt

Andra världskriget (1941) innebar betydande operativa utmaningar, vilket påverkade underhåll och tillgänglighet.
Under efterkrigstiden förbättrades systemet för att öka effektiviteten och passagerarkapaciteten.

Idag ansluter Venedigs ACTV-drivna Vaporetto-nätverk till stadens vattenvägar och närliggande öar, och har bevarat namnet "Vaporetto" som en blinkning till dess ångdrivna ursprung.

Vaporettis roll i dagens Venedig

Venedigs vattenbuss, eller Vaporetto, är mer än ett transportmedel - det är stadens livlina som förbinder invånare, företag och turister samtidigt som Venedigs kulturella struktur bevaras.

Venice Vaporetto water bus on Grand Canal with historic buildings in background.

Stödja samhället

Vaporetti skapar lokala arbetstillfällen, från kaptener till underhållspersonal, och stöder småföretag genom att göra marknader, restauranger och hantverksbutiker lättillgängliga - särskilt på öar som Murano och Burano, där turismen är avgörande. Genom att erbjuda ett hållbart sätt att uppleva Venedig, uppmuntrar de också till uppskattning av stadens arv och arkitektur.

People riding a Vaporetto on the Grand Canal in Venice, Italy.

En Kulturell ikon

Utöver sin funktion är Vaporetto en symbol för Venedig, som utvecklats från ångdrivna båtar till moderna fartyg samtidigt som den är en viktig del av det dagliga livet. Den förbinder kvarter, skolor och arbetsplatser och förstärker Venedigs unika, vattenbundna identitet.

Planera din resa med vattenbussen i Venedig

Venice Water Bus - What are the Venice Water Bus Routes?

Väg till centrum: Linje 1 och 2 går genom stadskärnan och förbinder Piazzale Roma, Akademibron, Markuskatedralen, Tronchetto och Rialto.
Omloppsleder i städerna: Sträckorna 4.1, 4.2, 5.1, 5.2 och 6 förbinder Fondamenta Nuove, Arsenale, Lido, Trädgårdarna, Zattere och Murano med de centrala delarna av Piazzale Rome eller Tronchetto.
Lagunen rutter: Linjerna 11, 17 och 20 förbinder Markuskatedralen med Pellestrina, Lido respektive St.
N väg: N Route går mellan kl. 23.30 och 05.00 och är nattbussar som förbinder stadskärnan med andra viktiga landmärken i Venedig.

Detaljerad ruttkarta

Vaporetto, på alla linjer, går från kl. 05.00 till 12.00.
N-linjen, som trafikerar stadskärnan och andra viktiga landmärken i Venedig, går från kl. 23.30 till 05.00.
Vaporetton avgår var 12:e minut under dagtid och var 35:e minut på natten.
Vaporetto går alla dagar i veckan, alla dagar på året. Det är det viktigaste systemet för kollektivtrafik i Venedig.
Tjänsterna kan vara begränsade till högvatten, som kallas acqua alta i Venedig.

Detaljerat schema för Venice Water Bus

Boka dina biljetter till Venedigs vattenbuss

Kombination: 2-dagars Venice ACTV Water Bus Pass + Venice Museum Pass med snabbspårningsbiljetter till Dogepalatset

‌

Kontrollera tillgänglighet

Kombination: 1-vägs ACTV vattenbuss + biljetter till Dogepalatset och Markusmuseerna

‌

Kontrollera tillgänglighet

Turbopass Venedig stadskort: 1 till 7-dagars pass

Fri avbokning

Boka nu och betala senare

Utökad giltighet

Flexibel varaktighet

Guidad rundtur

‌

Kontrollera tillgänglighet

Kombination: Flygplatstransfer med Alilaguna vattenbuss + Vaporetto ACTV vattenbusskort och biljetter till fastlandsbussar

Transfer ingår

‌

Vaporetto ACTV Water Bus & Mainland Bus Pass: 1 till 7 dagar med ljudguide

Utökad giltighet

Flexibel varaktighet

Ljudguide

‌

Kontrollera tillgänglighet

Vem sköter driften av Vaporetto?

Venice Water Bus - Who Operates the Vaporetto?

Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano, i folkmun kallat ACTV, är det företag som sköter driften av vattenbussen i Venedig.

ACTV grundades den 1 oktober 1978 och började bedriva kollektivtrafik i kommunerna Venedig och Chioggia. ACTV har mer än 150 vattenbussar i sin flotta som förbinder Venica och angränsande öar i den venetianska lagunen.

Den första Vaporetti startades 1881 och spred sig gradvis över hela Venedig och de närliggande öarna. ACTV har också autobus-, spårvagns- och färjetrafik i Venedig, medan ACTV kör stadsbussar i kommuner som Chioggia. ACTV-nätverket är utspritt över Lagunområdet, Lido- och Pellestrinaöarna samt fastlandet inom Venedigs kommun.

Hur tillgänglig är Venedigs vattenbuss?

Venice Water Bus - Is the Vaporetto Accessible?

Det kan vara svårt att ta sig fram i Venedigs kanaler och broar, men Vaporetto-systemet har gjort stora framsteg när det gäller tillgängligheten för besökare med Nedsatt rörlighet.

De flesta Vaporetti har Ramper och är utformade för att flyta i nivå med bryggorna, vilket gör det lättare att gå ombord med rullstol. Varje båt kan ta emot upp till fyra rullstolar åt gången.
Högsäsongstider kan göra ombordstigningen svårare, eftersom båtarna flyter lägre med fler passagerare. Operatörerna hjälper till genom att låta Rullstolsanvändare stiga på sist för en smidigare övergång.
Även om många bryggor är tillgängliga kan tidvattenförändringar ibland innebära svårigheter - det rekommenderas att resa under lågsäsongstider (tidig morgon eller sen kväll).
Rabatterade biljettpriser är tillgängliga för passagerare med funktionshinder mot uppvisande av giltig dokumentation.
Linjerna 1 & 2 (Grand Canal-rutten) är de mest tillgängliga och erbjuder enkel tillgång till stora sevärdheter utan broövergångar.

Trots Venedigs historiska utformning erbjuder Vaporetto-systemet en av de bästa mobilitetslösningarna för besökare med funktionsnedsättning, vilket ger en smidigare och mer inkluderande upplevelse.

Andra transportsätt i Venedig

Gondol

Vid ett tillfälle var gondoler det enda sättet att transportera sig i Venedig. Det var en roddbåt som nu har blivit en attraktion för turister i staden. En tur med gondolen kostar 80 euro för 30 minuter.

Boka en gondoltur

Med buss

Det finns begränsat med bussar i Venedig, men besökare kan ändå använda bussarna för att ta sig till landmärken som har landförbindelse. En enkelresa kan kosta cirka 1,50 euro.

Alilaguna

En speciell färja som förbinder Marco Polo Airport med Venedigs centrum ägs av ett företag som heter Alilaguna. En biljett för enkel resa kostar 30 euro och gäller i 24 timmar.

Boka Venedig flygplatstransfer

En guide till Venedigs allmänna transportsystem

Vanliga frågor och svar om Venedigs vattenbuss

Vad är egentligen Vaporetto?

Vaporetton är Venedigs version av en buss - förutom att den flyter! Dessa vattenbussar är stadens främsta transportmedel och glider fram genom kanalerna för att förbinda olika distrikt, öar och berömda landmärken.

Är det någon skillnad mellan Venedigs vattenbuss och Vaporetti?

Nej, det finns ingen verklig skillnad mellan Venice Water Bus och Vaporetti - de är samma sak!
"Vaporetto" (plural: Vaporetti) är en lokal italiensk term som betyder "liten ångbåt" och syftar på de ångdrivna båtar som ursprungligen användes på 1800-talet.
"Venice Water Bus" är bara den engelska motsvarigheten, som används för att beskriva stadens allmänna färja för turister.
Båda hänvisar till det nätverk av båtar som drivs av ACTV och som trafikerar Venedig och dess omgivande öar. Så oavsett om du kallar det Venedigs vattenbuss eller Vaporetto, pratar du om samma viktiga transportsystem!

Varför är Vaporetto så viktig i Venedig?

Venedig har inga vägar för bilar, så Vaporetton är stadens livlina. Den fungerar som den viktigaste kollektivtrafiken för både lokalbefolkningen och turister, vilket gör den viktig för dagliga pendlingar, sightseeing och till och med matinköp.

Hur snabbt går en Vaporetto?

Vaporetton kör i en jämn takt på cirka 10-15 km/h (6-9 mph), vilket ger en smidig resa samtidigt som hastighetsbegränsningarna respekteras för att skydda stadens ömtåliga kanaler.

Hur mycket kostar det att använda Vaporetti?

Det kostar ca 9,50 € att åka med Venice Water Bus och biljetten gäller i 75 minuter. Du kan köpa biljetter baserat på den tid du kommer att spendera på din resa. För personer med Nedsatt rörlighet kostar biljetten 1,50 euro och en medföljande vuxen har fri tillgång.

Körs vaporetton enligt ett fast schema?

Ja, precis som bussarna följer vaporetton fasta tidtabeller. Beroende på säsongsbetonat väder och linje kan turtätheten variera från var 10:e minut till var 30:e minut.

Påverkas vaporettos någonsin av högvatten (Acqua Alta)?

Ja, extremt höga tidvatten (Acqua Alta) kan störa Vaporettos tjänster, särskilt i lägre belägna områden. De stora linjerna fortsätter dock vanligtvis att trafikeras med vissa justeringar.

Hur många Vaporetto-linjer finns det?

Det finns över 23 vaporettolinjer som täcker olika delar av Venedig, inklusive populära turistplatser, yttre öar som Murano och Burano, och till och med en nattjänst.

Blir Vaporettos någonsin överfulla?

Ja, särskilt på populära linjer som linje 1 längs Canal Grande. Högsäsongstider (morgnar och sena eftermiddagar) och Högsäsong för turister kan göra resan ganska fullpackad.

Vad är skillnaden mellan en Vaporetto och en Traghetto?

En Vaporetto är en fullfjädrad buss för kollektivtrafik på vatten, medan en Traghetto är en enkel gondol som används för att färja passagerare över Canal Grande vid specifika punkter mot en liten avgift.

Hur är Vaporettos jämfört med privata vattentaxibilar?

Vaporettos är budgetvänliga och ingår i Venedigs kollektivtrafiknät, medan vattentaxibilar är privata, dyrare och erbjuder direkta, anpassningsbara rutter.

Finns det Vaporetto-linjer som går till flygplatsen?

Nej, men Alilaguna-båtarna tillhandahåller en liknande vattenbuss som förbinder Marco Polo Airport med Venedigs viktigaste hållplatser.